骑行吧

做到简单这7步,让你骑行更舒服(公路自行车篇)

做到简单这7步,让你骑行更舒服(公路自行车篇)


  今天不在前面多废话,因为步奏比较多,主要内容放在干货上。


  昨天介绍了山地自行车基本骑行姿势(做到简单这7步,让你骑行更舒服,今天继续介绍公路自行车的基本骑行姿势。


  注:以下骑行姿势以休闲舒服为前提,非专业竞技(竞技性骑行姿势过于激进,不适合广大普通车友)


  阿呆根据自己骑公路车时的理解,觉得公路车的骑行姿势可以分为三种:


  一、上把位,一般休闲骑所采用的的方式。


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  1.头部端正,眼睛视线自然向前。


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  2.两肩自然下垂,让肩膀对你的头部有很好的支撑,不但方便转头随时观察周围路况,而且确保双手控车自然灵活。


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  3.双手轻微向内握住弯把手变头(如上图),大拇指第二关节指向正前方。


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  4.手肘垂直向下微微弯曲,使手臂对车把的震动有一个缓冲作用。


  5.同时,手腕伸直,小手臂和手腕成一条直线。


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  6.骑行过程中,背部向后自然微微拱起,保持骨盆直立的姿势。


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  7.两腿自然向前踩踏,膝盖和脚尖同时向前。


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  8.双脚脚尖向前,用前脚掌踩在自行车的脚踏上。


  二、下把位 (这里只说与上把位不同的地方),下把位适合高速巡航和逆风的时候。


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  1.双手方向轻微向内握住弯把下方弯头位置(忘拍照片了。。。,基本和上把位差不多),大拇指第二关节指向正前方。


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  2.手腕与小手臂成一条直线。


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  3.手肘垂直向下微微弯曲,使手臂对车把的震动有一个缓冲作用。


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  4.背部向上有较大幅度拱起,保持骨盆直立的姿势。


  注:其他部位姿势和上把位基本一致,不再重复。


  三、横把位(基本和山地车姿势区别不大),适合缓速休息时采用,可以和上把位来回交替使用,缓解手部和腰部疲劳。


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  横把位的骑行姿势和山地自行车的姿势基本一致,这里不再详细说明。


  注:由于握住横把位的手距离刹车把较远,请车友时刻注意前方路况,出现异常提前切换成上把位姿势,下坡时绝对不可以采用横把位。


做到简单这7步,让你骑行更舒服(公路自行车篇)


  以上公路自行车的基本骑行姿势就说完了,内容不是很全面,主要是偏向休闲骑的方式来说的,以后再慢慢补全吧,希望对大家有一定的帮助。


  欢迎大家留言交流!


  (话外音:说到这里,突然想起来了,前面公路自行车的调整好像还没说呢。。。,后面找机会,把公车自行车的调整再补上吧)